Lampa Check Engine aprinsă — ce înseamnă și ce să faci
Lampa Check Engine indică o defecțiune detectată de calculatorul de bord. Galben fix = problemă neurgentă (poți merge la service), galben pulsator sau roșu = oprești imediat motorul. Cele mai comune cauze: senzor lambda, senzor MAF, bujii, catalizator, EGR.
Lampa Check Engine (sau Motor Yellow) este indicatorul universal pentru o defecțiune detectată de ECU. Există trei stadii: aprinsă constant galben (mergi cu prudență la service), pulsator galben (defecțiune gravă, oprește motorul imediat), roșu (urgență totală - oprește pe loc). Cele mai frecvente cauze: senzor de oxigen (lambda) defect (300-600 MDL), senzor MAF/MAP (400-800 MDL), bujii sau bobine de aprindere (200-1500 MDL), catalizator înfundat (3000-15000 MDL), valvă EGR blocată (1500-4000 MDL), buson rezervor combustibil neînchis (gratis - verifică prima dată!). La TA Motor Group, prima diagnoză costă 200 lei și ne spune exact ce a aprins lampa.
Întrebări Frecvente
Pot conduce dacă e aprinsă constant?
Da, dar mergi direct la service. Nu ignora mai mult de 1-2 zile - poți deteriora componente costisitoare ca catalizatorul.
Cât costă diagnoza pentru Check Engine?
La TA Motor Group, scanarea OBD costă 200 lei și identifică imediat codul de eroare exact.
De ce se reaprinde după ce s-a stins?
Defecțiunea persistă - codul a fost șters dar problema fizică (senzor, valvă, etc.) nu a fost reparată.
Servicii recomandate
Articole conexe
Ai nevoie de service auto?
Programare online sau telefonică. Consultanță și estimare gratuită.